Lượt xem: 3 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2024-03-11 Nguồn gốc: Địa điểm
Thiết kế cấu trúc độc đáo của các bộ phận chính chấp nhận trọng lượng lớn hơn 120% so với khả năng cân.
Nó đóng góp công việc to lớn trong giao thông vận tải, xây dựng và thực thi đường cao tốc, v.v.
Nó sẽ là lựa chọn duy nhất để thay thế cân xe tải để giám sát tải trọng của một số phương tiện đặc biệt.
Cân trục hay còn gọi là cân trục hay cân tải trọng trục là loại thiết bị cân dùng để đo trọng lượng từng trục hoặc nhóm trục trên các phương tiện như xe tải, rơ moóc, xe buýt. Những chiếc cân này được thiết kế để cung cấp số đo trọng lượng chính xác nhằm giám sát việc tuân thủ, phân tích phân bổ tải trọng và nhằm mục đích an toàn.
Cân trục thường bao gồm nhiều bệ hoặc bệ cân, mỗi bệ có khả năng đo trọng lượng áp dụng cho từng trục hoặc nhóm trục. Những miếng đệm này được đặt dưới bánh xe của xe, cho phép đo đồng thời nhiều trục.
Các Hệ thống Cân này có dạng mô-đun và có thể vận chuyển dễ dàng, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng mà cân lớn, cố định là không thực tế. Cân tĩnh di động hoạt động cùng nhau để cân trục, nhóm trục và Tổng trọng lượng xe
Để cân từng trục bằng cân trục, xe được dẫn động lên bệ cân, định vị từng trục hoặc nhóm trục trên các bệ cân riêng biệt. Sau đó, trọng lượng tác dụng lên mỗi tấm đệm được đo độc lập, cung cấp trọng lượng trục riêng lẻ hoặc trọng lượng nhóm trục kết hợp. Điều này cho phép người vận hành đánh giá sự phân bổ trọng lượng trên xe và đảm bảo tuân thủ các quy định về trọng lượng
Cân di động là thuật ngữ chung được sử dụng để mô tả bất kỳ loại cân phòng thí nghiệm nào có thể dễ dàng di chuyển xung quanh. Điều này thường bao gồm các cân phòng thí nghiệm được cấp nguồn bằng pin thay vì cắm điện. Chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng trong phòng thí nghiệm và cũng có thể được sử dụng tại hiện trường.