Maapealsed veoautokaalud

Üksikasjalik ülevaade:

Maapealsed veoautokaalud, tuntud ka kui pinnale paigaldatavad veoautokaalud, on levinud kaalusüsteemi tüüp, mida kasutatakse erinevates tööstusharudes veokite ja nende lasti kaalumiseks. Selles jaotises anname üksikasjaliku ülevaate maapealsetest veoautokaaludest, sealhulgas nende disainist, paigaldusprotsessist, eelistest ja rakendustest.

Disain ja komponendid:

           

Maapealsed veoautokaalud koosnevad tavaliselt järgmistest põhikomponentidest:

1. Kaaluplatvorm:

Kaaluplatvorm toimib pinnana, millel veok kaalumiseks sõidab. See on ehitatud vastupidavatest materjalidest, nagu teras või betoon, et taluda suuri koormusi ja karme keskkonnatingimusi.

2. Koormuselemendid:

Koormusandurid on andurid, mis on paigutatud kaaluplatvormi alla, et mõõta veoki ja selle lasti kaalu. Need koormusandurid muudavad rakendatud jõu elektrisignaaliks, mida seejärel töödeldakse kogukaalu arvutamiseks.

3. Tugistruktuur:

Tugikonstruktsioon sisaldab talasid, sambaid ja muid komponente, mis hoiavad kaaluplatvormi paigal ja jaotavad raskuse ühtlaselt. See on loodud tagama kogu süsteemi stabiilsust ja struktuurilist terviklikkust.

4. Klemm või kaaluindikaator:

Terminal ehk kaaluindikaator on juhtseade, mis võtab vastu signaale koormusanduritelt ja kuvab kaalunäidud. See võib sisaldada ka lisafunktsioone, nagu andmete salvestamine, ühenduvusvalikud ja andmehalduse tarkvara integreerimine.

Paigaldusprotsess:

            

Maapealsete veoautokaalude paigaldamine koosneb mitmest etapist:

1. Saidi ettevalmistamine:

Enne paigaldamist tuleb ette valmistada koht, kuhu tõstukkaala asetatakse. See võib hõlmata maapinna tasandamist, korraliku drenaaži tagamist ja skaala toetamiseks stabiilse vundamendi rajamist.

2. Kaaluplatvormi paigaldamine:

Seejärel paigaldatakse kaaluplatvorm ettevalmistatud kohale, kasutades selle kinnitamiseks tavaliselt polte või keevitamist. Koormusandurid on paigutatud platvormi alla ja nende terminaliga ühendamiseks juhitakse kaablid.

3. Kalibreerimine ja testimine:

Kui kaal on paigaldatud, tuleb see täpsete kaalumõõtmiste tagamiseks kalibreerida. See hõlmab teadaolevate kaalude rakendamist kaalule ja kalibreerimisseadete kohandamist vastavalt vajadusele. Seejärel testitakse kaalu, et kontrollida selle täpsust ja toimivust.

4. Lõplikud reguleerimised ja kasutuselevõtt:

Kõik lõplikud kohandused tehakse kaalu jõudluse optimeerimiseks ja see võetakse regulaarseks kasutamiseks. See võib hõlmata tarkvara sätete konfigureerimist, täiendavate testide läbiviimist ja töötajate koolitamist, kuidas kaalu õigesti kasutada.

Maapealsete veoautokaalude eelised:

             

 Maapealsetel veoautokaaludel on mitmeid eeliseid:

1. Paigaldamise lihtsus:

Võrreldes süvendisse paigaldatavate kaaludega on maapealseid kaalusid lihtsam ja odavam paigaldada, kuna need ei nõua süvendi kaevamist ega ehitamist.

2. Juurdepääsetavus ja hooldus:

Maapealsed kaalud on hoolduseks ja remondiks paremini ligipääsetavad, kuna kõik komponendid asuvad maapinnast kõrgemal. See lihtsustab rutiinset kontrolli ja vähendab seisakuid.

3. Mitmekülgsus:

Maapealseid kaalusid saab paigaldada väga erinevatesse keskkondadesse, sealhulgas kruusaaedadesse, ladudesse ja tööstusrajatistesse, mistõttu need sobivad erinevateks rakendusteks.

4. Kulutasuvus:

Tänu oma lihtsamale paigaldusprotsessile ja madalamatele ehituskuludele on maapealsed veoautokaalud sageli kuluefektiivsemad kui auku paigaldatavad kaalud, eriti ajutiste või kaugemate objektide puhul.

5. Vastupidavus:

Nõuetekohase hoolduse korral võivad maapealsed veoautokaalud pakkuda pikaajalist vastupidavust ja töökindlust isegi karmides töötingimustes, nagu äärmuslikud temperatuurid, tugev vihmasadu ja raske sõidukiliiklus.

Toote tüüp	SCS-20	SCS-30	SCS-50	SCS-60	SCS-80	SCS-100	SCS-120	SCS-150	SCS-200
Maksimaalne kaalumisvõime (T)	20	30	50	60	80	100	120	150	200
Jagamise väärtus (kg)	10	10	20	20	20	20	20	50	50
Anduri võimsus (T)	10	20	20	20	30	30	30	40	50
Platvormi suurus: L x P (K)	Optimeerimise spetsifikatsioon
2x4	⭐
3x7	⭐	⭐
3x9		⭐	⭐	⭐
3x10		⭐	⭐	⭐
3x12		⭐	⭐	⭐
3x14			⭐	⭐	⭐
3x15			⭐	⭐	⭐	⭐
3x16			⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3x18				⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3,4x14				⭐	⭐
3,4x16				⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3,4x18					⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3,4x21					⭐	⭐	⭐	⭐	⭐

Maapealne veoautokaal – HENER

Mudel:

Struktuur: standardne U-kujuline tala

Jaotus: 20 kg

Teras: kvaliteetne teras

Värvimine: rooste- ja korrosioonivastane värvimine

Täpsus: OIML III

Võimsus: 220V150Hz

Töötemperatuur: -35(°)~+70(°C)

Suhteline õhuniiskus: <95%

Ohutu ülekoormus: 120%

JAOTUSKAST:

10 traadi harukarp

Takistuse kaitseseade

Veekindla tihendi kasutamine

LAADI LAHTI ANDMELEHT:

Nimetatud kandevõime: 30 tonni

Igakülgne täpsus: OlML C3

Roomamine (30 minutit): ≤+/-0,013%FS

Mittelineaarsus: ≤+/-0,010%FS

Hüsterees: ≤+/-0,016%FS

lP kaitsetase: lP68

Töötemperatuur: -35 (℃) ~ +70 (°C)

Ohutu ülekoormus: 120%FS

Ülim ülekoormus: 300% FS hermeetiliselt suletud

INDIKAATORI ANDMELEHT:

Töötemperatuur: 0 ℃ ~ 40 ℃

Suhteline õhuniiskus: ≤85%RH

Toide: 220V 50Hz

Edastamise mudel: RS232C/RS422/RS485

Kaadrisagedus: 600/1200/2400/4800/9600

Kaalukirjete salvestamine/kontrollimine/kustutamine/

väljalülituskaitse Heli hoiatus, kui kaalu ületatakse

Signaalikaabel:

6 südamikuga traat ühendab lahutuskasti ja koormusandurid

Maapealse veoauto skaala omadused ja funktsioon – Hener

1. Raske konstruktsioon:

Maapealsed veoautokaalud on ehitatud vastupidavatest materjalidest, nagu teras või betoon, et taluda suuri koormusi ja karme tööstustingimusi. See vastupidav konstruktsioon tagab kaalumistoimingute pikaealisuse ja usaldusväärsuse.

2. Suur kandevõime:

Nende kaalude kandevõime on suur, tavaliselt vahemikus 20 000 kuni 200 000 naela või rohkem. Need on võimelised täpselt kaaluma erinevat tüüpi ja suurusega veoautosid, alates kergeveokitest kuni raskeveokite haagiseni.

3. Täppiskaalumine:

Täppiskoormuselementide ja täiustatud kaalumiselektroonikaga varustatud maapealsed veoautokaalud võimaldavad mõõta täpseid kaalu. Need on kalibreeritud vastama tööstusstandarditele ja regulatiivsetele täpse kaalumise nõuetele.

4. Modulaarne disain:

Paljud maapealsed veoautokaalud on modulaarse disainiga, mis hõlbustab paigaldamist, teisaldamist ja laiendamist. Moodulkomponente saab kohapeal kokku panna, vähendades paigaldusaega ja -kulusid.

5. Integratsioon ja juurdepääsetavus:

Need kaalud integreeruvad sujuvalt kaalumistarkvara ja andmehaldussüsteemidega, et toiminguid lihtsustada. Lisaks võimaldab nende maapealne paigaldus lihtsat juurdepääsu, hooldust ja remonti, minimeerida seisakuid ja tagada optimaalse jõudluse.

Maapealne veoautode kaaluteenus – HENER

Suurepärane teenindus:

1. Kõik meie ettevõtte kliendid saavad nautida lisandväärtusteenuseid, nagu logistikaplatvormi kasutamise koolitus,

Levinud probleemide hooldusoskuste koolitus ja osade hoolduse teadmised tasuta

Müügijärgne teenindus:

1. Pakkuge tasuta hooldust ühe aasta jooksul instrumentide harukarpide, näidikute tasuta väljavahetamist

ja muud tarvikud (välja arvatud loodusõnnetused ja inimtegevusest põhjustatud kahjud) elukestev hooldus

2,24-tunnine kaugtelefoni tehniline abi

3. Tehniliste inseneride kohapealne tõrkeotsing 48 tunni jooksul

KKK elektrooniliste veoautokaalude kohta – HENER

K:  Millised on veoautokaalude klassifikatsioonid?

V:   Veoautokaalud klassifitseeritakse tonnaaži järgi. Levinud põrandakaalud sisaldavad 60 tonni, 80 tonni, 100 tonni ja muid erinevaid tonnaaže. Pikkuse järgi liigitatuna on levinud pikkused 10 meetrit, 12 meetrit, 14 meetrit jne, mida saab ka spetsiaalselt kohandada vastavalt kliendi vajadustele. Põrandaskaala laiuse võib jagada kolme tüüpi: 3 meetrit, 3,2 meetrit ja 3,4 meetrit.

K: Milline veoautokaalu osa?

V: Tõstuki skaala võib jagada kolmeks osaks: kaalu korpus, andur ja indikaator. Lisaks saate valida tarvikuid, nagu printerid, kaalumistarkvara ja suure ekraaniga kuvarid.

K: Millised on veoautode skaala mõõtmise parameetrid?

V: Põrandaskaala mõõtmise parameetrid hõlmavad skaala tabeli pikkust ja laiust, põrandakaalu tonnaaži, põrandakaalu korpuse paneeli paksust, U-kujulise tala paksust, anduri marki, instrumendi marki jne.