Kaivoon asennetut kuorma-autot
Henkilö
Max Punnituskapasiteetti: | |
---|---|
Koko: | |
Saatavuus: | |
Määrä: | |
Tuotekuvaus
Punnitseva alusta on tyypillisesti rakennettu raskaista materiaaleista, kuten teräksestä tai betonista, ja sitä tukee sen alla sijaitsevat kuormakennot. Alusta on suunniteltu kestämään kuorma -autojen paino ja niiden kuormitukset samalla kun tarjoavat tarkkoja painon mittauksia.
Kuormitussolut ovat Pit-asennettavien kuorma-autojen välttämättömiä komponentteja, koska ne mittaavat kuorma-autolla punnituslaivalla kohdistuvan voiman ja muuntavat sen sähköiseksi signaaliksi. Nämä kuormitussolut on tyypillisesti asennettu suojaavaan koteloon alustan alapuolelle tarkkojen lukemien ja kestävyyden varmistamiseksi.
Pit-asteittaisten asteikkojen tukirakenne sisältää palkit, pylväät ja muut komponentit, jotka tarjoavat rakenteellisen eheyden ja tuen punnitusalustalle. Tämä rakenne on ratkaisevan tärkeä asteikon vakauden ja tarkkuuden ylläpitämiseksi.
Kuoppa tai perusta on kaivettu punnitusalustan ja kuormituskennojen sijoittamiseksi. Se on tyypillisesti vuorattu betonilla stabiilin emäksen aikaansaamiseksi ja asteikon komponenttien suojaamiseksi ympäristötekijöiltä, kuten kosteudesta ja korroosiolta.
1. sivuston valmistelu:
Sivusto, johon asteikko asennetaan Pit -mitat määritetään asteikon koon ja kapasiteetin perusteella.
Kun kaivo on kaivettu ja valmistettu, punnitusalusta on asennettu kaivoon. Tähän voi liittyä alustan ankkurointi kaivon ympäröiviin betoniseiniin vakauden ja kohdistuksen varmistamiseksi.
Kuormakennot asennetaan punnitsevan alustan alle kaivoon, joka on tyypillisesti asennettu tukirakenteisiin suojaamaan niitä vaurioilta. Kuormitussolujen huolellinen sijoittaminen ja kalibrointi ovat välttämättömiä tarkkojen painon mittausten varmistamiseksi.
Kun asteikon komponentit on asennettu, kuoppa voidaan sulkea seinät tai aidat luvattoman pääsyn estämiseksi ja asteikon suojaamiseksi ympäristöelementeiltä, kuten roskista ja kosteudesta.
Kun asteikko on asennettu kokonaan, se on kalibroitu tarkkojen painomittausten varmistamiseksi. Kalibrointiin sisältyy tunnettujen painojen asettaminen asteikkoon ja kalibrointiasetusten säätäminen tarvittaessa. Asteikko testataan sitten sen tarkkuuden ja suorituskyvyn tarkistamiseksi
1. Avaruustehokkuus:
Asentamalla maanpinnan alapuolelle, PIT: n asennetut asteikot vaativat vähemmän tilaa verrattuna maanpäällisiin asteikkoihin, mikä tekee niistä ihanteellisia sivustoille, joilla on rajoitetusti tilaa tai missä estetiikka on huolenaihe.
PIT-asennetut asteikot tarjoavat helpon pääsyn kuorma-autoille ajaa punnitusalustalle ja pois päältä, minimoimalla onnettomuuksien riski ja parantamalla turvallisuutta punnitusprosessin aikana.
Pit-asteittaisten asteikkojen komponentit on suojattu ympäristötekijöiltä, kuten sää ja roskia, mikä johtaa lisääntyneeseen kestävyyteen ja pitkäikäisyyteen verrattuna maanpäällisiin asteikkoihin.
Pit-asennettavien asteikkojen suunnittelu varmistaa, että punnitusalusta pysyy vakaana ja tasaisena, mikä johtaa tarkkoihin painon mittauksiin jopa raskaissa kuormitusolosuhteissa.
Pit-asteikot vaativat tyypillisesti vähemmän huoltoa maanpäällisiin asteikkoihin verrattuna, koska komponentit on suojattu vaurioilta ja ulkoisten tekijöiden aiheuttamilta kuluilta.
Tuotetyyppi | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | SCS-200 |
Max Punnituskyky (T) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 |
Divisioonan arvo (kg) | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 |
Anturin kapasiteetti (t) | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 | 50 |
Alustan koko: W X L (M) | Optimointiospesifikaatio | ||||||||
2x4 | ⭐ | ||||||||
3x7 | ⭐ | ⭐ | |||||||
3x9 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
3x10 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
3x12 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
3x14 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
3x15 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | |||||
3x16 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
3x18 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
3.4x14 | ⭐ | ⭐ | |||||||
3,4x16 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
3,4x18 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
3,4x21 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ |
Tuoteparametrit
Malli:
Rakenne: vakio u -muotopalkki
Jako: 20 kg
Teräs: korkealaatuinen teräs
Maalaus: Ruosteen vastainen ja korroosionestomaalaus
Tarkkuus: OIML III
Teho: 220V150Hz
Työlämpötila: -35 (°) ~+70 (° C)
Suhteellinen kosteus: <95%
Turvallinen ylikuormitus: 120%
Risteyslaatikko:
10 lanka -risteyslaatikko
Vastussuojauslaite
Vedenpitävä tiivistön liitokset
Lataa solutietolomake:
Nimelliskyky: 30 tonnia
Kattava tarkkuus: OLML C3
Creep (30 minuuttia): ≤ +/- 0,013%FS
Epälineaarisuus: ≤ +/- 0,010%FS
Hystereesi: ≤ +/- 0,016%FS
LP -suojaustaso: LP68
Työlämpötila: -35 (℃) ~+70 (° C)
Turvallinen ylikuormitus: 120%FS
Ultimate ylikuormitus: 300%FS Hermeettisesti suljettu
Ilmaisin tietolomake:
Käyttölämpötila: 0 ℃ ~ 40 ℃
Suhteellinen kosteus: ≤85%RH
Virtalähde: 220 V 50Hz
Lähetysmalli: RS232C/RS422/RS485
Baud -arvo: 600/1200/2400/4800/9600
Punnitustietueen tallennus/tarkista/poista/
Virransuojaus Äänihälytys, kun painoraja on yli
Signaalikaapeli:
6 ydinjohto Kytke iunktiolaatikko ja lataa solut
Ominaisuudet ja toiminto
Pit-asennetut kuorma-autoasteikot on asennettu maanpinnan alapuolelle, mikä tarjoaa huuhtelupinnan ajoneuvoille, joihin ajaa. Tämä asennusmenetelmä tarjoaa saumattoman siirtymisen kuorma -autoille, minimoimalla onnettomuuksien ja vaurioiden riskin punnitustoiminnan aikana.
Asentamalla maan alle pit-asennettavat kuorma-autot optimoivat avaruuden hyödyntämisen teollisuuslaitoksissa. Asteikon yläpuolella oleva pinta pysyy vapaana muille toiminnoille, kuten lastaus- ja purkamisoperaatioille, maksimoimalla siten käytettävissä oleva työalue.
Pit-asteittaisten asteikkojen maanalainen sijoittaminen tarjoaa ajoneuvoille parannettua stabiilisuutta ja tukea punnituksen aikana. Tämä vakaus varmistaa tarkkoja painomittauksia, jopa raskaiden kuorma-autojen ja ylisuurten kuormien kohdalla.
Asennettuna maanpinnan alapuolelle, pit-asennettujen kuorma-autojen asteikot ovat luonnollisesti suojattuina sääelementeiltä, kuten sade, lumi ja äärimmäiset lämpötilat. Tämä suoja auttaa ylläpitämään mittakaavan eheyttä ja tarkkuutta ajan myötä.
PIT-asteittaiset asteikot tarjoavat vähentyneen korkeusvaatimukset verrattuna maanpäällisiin asteikkoihin. Tämä ominaisuus tekee niistä sopivia tiloihin, joissa on korkeusrajoituksia tai rajoitettu ylätilaa, mikä mahdollistaa saumattoman integraation erilaisiin teollisuusympäristöihin.
Huolto
Erinomainen palvelu:
1. Yrityksemme kaikki asiakkaat voivat nauttia lisäarvon lisäpalveluista, kuten logistiikkaalustan käyttö, koulutus,
Yleiset ongelman ylläpitotaidot ja osien ylläpitotiedot ilmaiseksi
Mahdollisen palvelun jälkeinen palvelu:
1. Provite ilmainen huolto yhden vuoden kuluessa ILMAIN
ja muut lisävarusteet (lukuun ottamatta luonnonkatastrofeja ja ihmisen aiheuttamia vaurioita) elinikäinen ylläpito
2,24 tunnin etähäinlinjan tekninen apu
3.Tekniset insinöörit paikan päällä vianetsintä 48 tunnin sisällä
Faq
K: Mitkä ovat kuorma -autojen luokitukset?
V: Kuorma -autoasteikot luokitellaan tonnin mukaan. Yhteisiin lattia -asteikkoihin kuuluu 60 tonnia, 80 tonnia, 100 tonnia ja muita erilaisia vetohoitoja. Pituuden mukaan yleiset pituudet sisältävät 10 metriä, 12 metriä, 14 metriä jne., Jotka voidaan myös räätälöidä asiakkaiden tarpeiden mukaan. Lattia -asteikon leveys voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: 3 metriä, 3,2 metriä ja 3,4 metriä.
K: Mikä komponentti osa kuorma -asteikkoa?
V: Kuorma -auton asteikko voidaan jakaa kolmeen osaan: asteikon runko, anturi ja indikaattori. Lisäksi voit valita lisävarusteita, kuten tulostimia, punnitusohjelmistoja ja suuria näytöksiä.
K: Mitkä ovat parametrit kuorma -auton asteikon mittaamiseksi?
V: Lattia-asteikon mittaamisen parametrit sisältävät asteikon taulukon pituuden ja leveyden, lattia-asteikon vetohelmot, lattia-asteikon rungon paneelin paksuus, U-muotoisen säteen paksuus, anturibrändi, instrumenttibrändi jne.