Lastbilsvågar ovan jord
Hener
| Max vägningskapacitet: | |
|---|---|
| Storlek: | |
| Tillgänglighet: | |
| Antal: | |
Produktbeskrivning

Ovanjordiska lastbilsvågar, även känd som ytmonterade lastbilsvågar, är en vanlig typ av vägningssystem som används inom olika industrier för att väga lastbilar och deras last. I det här avsnittet ger vi en detaljerad översikt över lastbilsvågar ovan jord, inklusive deras design, installationsprocess, fördelar och tillämpningar.
1. Vägningsplattform:
Vågplattformen fungerar som den yta som lastbilen kör på för att vägas. Den är konstruerad med hållbara material som stål eller betong för att motstå tunga belastningar och tuffa miljöförhållanden.
Lastceller är sensorer placerade under vågplattformen för att mäta vikten på lastbilen och dess last. Dessa lastceller omvandlar den applicerade kraften till en elektrisk signal, som sedan bearbetas för att beräkna den totala vikten.
Stödstrukturen inkluderar balkar, pelare och andra komponenter som håller vågplattformen på plats och fördelar vikten jämnt. Den är utformad för att ge stabilitet och strukturell integritet till hela systemet.
Terminalen eller viktindikatorn är kontrollenheten som tar emot signaler från lastcellerna och visar viktavläsningarna. Det kan också innehålla ytterligare funktioner som datalagring, anslutningsalternativ och programvaruintegrering för datahantering.


1. Webbplatsförberedelser:
Före installationen måste platsen där lastbilsvågen ska placeras förberedas. Det kan handla om att jämna ut marken, säkerställa ordentlig dränering och lägga en stabil grund för att stödja vågen.
Vägningsplattformen installeras sedan på den förberedda platsen, vanligtvis med bultar eller svetsning för att säkra den på plats. Lastcellerna är placerade under plattformen och kablar dras för att ansluta dem till terminalen.
När vågen väl är installerad måste den kalibreras för att säkerställa korrekta viktmätningar. Detta innebär att man applicerar kända vikter på vågen och justerar kalibreringsinställningarna efter behov. Vågen testas sedan för att verifiera dess noggrannhet och prestanda.
Eventuella sista justeringar görs för att optimera vågens prestanda, och den tas i drift för regelbunden användning. Detta kan innebära att konfigurera mjukvaruinställningar, utföra ytterligare tester och utbilda personal i hur man använder vågen korrekt.
Testning
Målning
Jämfört med gropmonterade vågar är vågar ovan jord enklare och billigare att installera eftersom de inte kräver utgrävning eller konstruktion av en grop.
Ovanjordiska vågar är mer tillgängliga för underhåll och reparationer eftersom alla komponenter är placerade ovan marknivå. Detta förenklar rutininspektioner och minskar stilleståndstiden.
Vågar ovan jord kan installeras i en mängd olika miljöer, inklusive grusgårdar, lager och industrianläggningar, vilket gör dem lämpliga för olika applikationer.
På grund av deras enklare installationsprocess och lägre byggkostnader är lastbilsvågar ovanjord ofta mer kostnadseffektiva än gropmonterade vågar, särskilt för tillfälliga eller avlägsna platser.
Med rätt underhåll kan lastbilsvågar ovan jord erbjuda långvarig hållbarhet och tillförlitlighet, även under svåra driftsförhållanden som extrema temperaturer, kraftiga regn och tung fordonstrafik.
Lastbilsvåg ovan jord
Baksidan
| Typ av produkt | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
SCS-200 |
| Max vägningskapacitet (T) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Divisionsvärde (Kg) | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 |
| Sensorkapacitet (T) | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 | 50 |
| Plattformsstorlek: B x L (M) | Optimeringsspecifikation | ||||||||
| 2x4 | ⭐ | ||||||||
| 3x7 | ⭐ | ⭐ | |||||||
| 3x9 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
| 3x10 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
| 3x12 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
| 3x14 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||||
| 3x15 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | |||||
| 3x16 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
| 3x18 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
| 3,4x14 | ⭐ | ⭐ | |||||||
| 3,4x16 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
| 3,4x18 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
| 3,4x21 | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ⭐ | ||||
Produktparametrar
Struktur: Standard U-form balk
Division: 20 kg
Stål: Högkvalitativt stål
Målning: Antirost och rostskyddsmålning
Noggrannhet:OIML III
Effekt: 220V150Hz
Arbetstemperatur: -35(°)~+70(°C)
Relativ luftfuktighet:<95 %
Säker överbelastning: 120%
10 tråds kopplingsdosa
Motståndsskyddsanordning
Använder vattentät tätningsfog
Nominell kapacitet: 30 ton
Omfattande precision: OlML C3
Krypning (30 minuter):≤+/-0,013 %FS
Icke-linjäritet: ≤+/-0,010 %FS
Hysteres: ≤+/-0,016 %FS
lP-skyddsnivå: lP68
Arbetstemperatur: -35(℃)~+70(°C)
Säker överbelastning: 120%FS
Ultimat överbelastning: 300%FS Hermetiskt förseglad
Drifttemperatur: 0 ℃ ~ 40 ℃
Relativ luftfuktighet:≤85%RH
Strömförsörjning: 220V 50Hz
Transmissionsmodell: RS232C/RS422/RS485
Baudhastighet: 600/1200/2400/4800/9600
Vägningspostlagring/kontrollera/radera/
avstängningsskydd Ljudvarning när viktgränsen överskrids
6-ledare ansluter inunction box och lastceller
Funktioner och funktion
Lastbilsvågar ovan jord är byggda med hållbara material som stål eller betong för att tåla tunga belastningar och tuffa industriella förhållanden. Denna robusta konstruktion säkerställer lång livslängd och tillförlitlighet vid vägningsoperationer.
Dessa vågar har hög viktkapacitet, vanligtvis från 20 000 till 200 000 pund eller mer. De kan noggrant väga olika typer och storlekar av lastbilar, från lätta fordon till tunga traktorsläp.
Utrustad med precisionslastceller och avancerad vägningselektronik, levererar lastbilsvågar ovan jord exakta viktmätningar. De är kalibrerade för att möta industristandarder och regulatoriska krav för exakt vägning.
Många lastbilsvågar ovan jord har en modulär design, vilket underlättar installation, flytt och expansion. Modulära komponenter kan monteras på plats, vilket minskar installationstid och kostnader.
Dessa vågar integreras sömlöst med vägningsprogramvara och datahanteringssystem för strömlinjeformad drift. Dessutom möjliggör deras installation ovan jord enkel åtkomst, underhåll och reparationer, minimerar stilleståndstiden och säkerställer optimal prestanda.
Service
Utmärkt service:
1. Alla kunder i vårt företag kan njuta av mervärdestjänster såsom utbildning för användning av logistikplattform,
utbildning av vanliga problemunderhållsfärdigheter och kunskap om underhåll av delar gratis
Service efter försäljning:
1.Ge gratis underhåll inom ett år gratis utbyte av instrument kopplingsdosor, displayer
och andra tillbehör (förutom naturkatastrofer och konstgjorda skador) livslångt underhåll
2,24-timmars teknisk assistans på fjärrhotline
3. Tekniska ingenjörer på plats felsökning inom 48 timmar
FAQ
F: Vilka är klassificeringarna av lastbilsvågar?
S: Lastbilsvågar klassificeras efter tonnage. Vanliga golvvågar inkluderar 60 ton, 80 ton, 100 ton och andra olika tonnage. Klassificerade efter längd, vanliga längder inkluderar 10 meter, 12 meter, 14 meter etc., som också kan specialanpassas efter kundens behov. Golvvågens bredd kan delas in i tre typer: 3 meter, 3,2 meter och 3,4 meter.
F: Vilken del av lastbilsvågen?
S: Lastbilsvågen kan delas in i tre delar: vågkropp, sensor och indikator. Dessutom kan du välja tillbehör som skrivare, vägningsprogram och storbildsskärmar.
F: Vilka är parametrarna för att mäta en lastbilsvåg?
S: Parametrarna för att mäta en golvvåg inkluderar längden och bredden på skaltabellen, golvvågens tonnage, tjockleken på golvvågens kroppspanel, tjockleken på den U-formade strålen, sensormärket, instrumentmärket, etc.