Overjordiske lastebilvekter

Detaljert oversikt:

Overjordiske lastebilvekter, også kjent som overflatemonterte lastebilvekter, er en vanlig type veiesystem som brukes på tvers av ulike bransjer for veiing av lastebiler og deres last. I denne delen gir vi en detaljert oversikt over overjordiske lastebilvekter, inkludert deres design, installasjonsprosess, fordeler og bruksområder.

Design og komponenter:

           

Overjordiske lastebilvekter er vanligvis sammensatt av følgende hovedkomponenter:

1. Veieplattform:

Veieplattformen fungerer som underlaget som lastebilen kjører på for å bli veid. Den er konstruert med slitesterke materialer som stål eller betong for å tåle tunge belastninger og tøffe miljøforhold.

2. Lasteceller:

Lasteceller er sensorer plassert under veieplattformen for å måle vekten til lastebilen og lasten. Disse belastningscellene konverterer den påførte kraften til et elektrisk signal, som deretter behandles for å beregne totalvekten.

3. Støttestruktur:

Bærekonstruksjonen inkluderer bjelker, søyler og andre komponenter som holder veieplattformen på plass og fordeler vekten jevnt. Den er designet for å gi stabilitet og strukturell integritet til hele systemet.

4. Terminal- eller vektindikator:

Terminalen eller vektindikatoren er kontrollenheten som mottar signaler fra belastningscellene og viser vektavlesningene. Den kan også inneholde tilleggsfunksjoner som datalagring, tilkoblingsmuligheter og programvareintegrasjon for dataadministrasjon.

Installasjonsprosess:

            

Installasjonen av overjordiske lastebilvekter innebærer flere trinn:

1. Forberedelse av nettstedet:

Før installasjonen må stedet der lastebilvekten skal plasseres klargjøres. Dette kan innebære å jevne ut bakken, sørge for riktig drenering og legge et stabilt fundament for å støtte vekten.

2. Installasjon av veieplattform:

Veieplattformen installeres deretter på det forberedte stedet, vanligvis ved hjelp av bolter eller sveising for å sikre den på plass. Lastecellene er plassert under plattformen, og kabler føres for å koble dem til terminalen.

3. Kalibrering og testing:

Når vekten er installert, må den kalibreres for å sikre nøyaktige vektmålinger. Dette innebærer å bruke kjente vekter på vekten og justere kalibreringsinnstillingene etter behov. Skalaen testes deretter for å verifisere nøyaktigheten og ytelsen.

4. Endelige justeringer og igangkjøring:

Eventuelle siste justeringer gjøres for å optimere vektens ytelse, og den tas i bruk for vanlig bruk. Dette kan innebære konfigurering av programvareinnstillinger, gjennomføring av ytterligere tester og opplæring av personell i hvordan man bruker vekten riktig.

Fordeler med overjordiske lastebilvekter:

             

 Overjordiske lastebilvekter gir flere fordeler:

1. Enkel installasjon:

Sammenlignet med gropmonterte vekter er vekter over bakken enklere og rimeligere å installere siden de ikke krever utgraving eller konstruksjon av en grop.

2.Tilgjengelighet og vedlikehold:

Overjordiske vekter er mer tilgjengelige for vedlikehold og reparasjoner siden alle komponenter er plassert over bakkenivå. Dette forenkler rutinemessige inspeksjoner og reduserer nedetiden.

3. Allsidighet:

Overjordiske vekter kan installeres i et bredt spekter av miljøer, inkludert grusgårder, varehus og industrianlegg, noe som gjør dem egnet for ulike bruksområder.

4.Kostnadseffektivitet:

På grunn av deres enklere installasjonsprosess og lavere byggekostnader, er overjordiske lastebilvekter ofte mer kostnadseffektive enn gravemonterte vekter, spesielt for midlertidige eller avsidesliggende steder.

5. Holdbarhet:

Med riktig vedlikehold kan overjordiske lastebilvekter tilby langsiktig holdbarhet og pålitelighet, selv under tøffe driftsforhold som ekstreme temperaturer, mye nedbør og trafikk av tunge kjøretøy.

Type produkt	SCS-20	SCS-30	SCS-50	SCS-60	SCS-80	SCS-100	SCS-120	SCS-150	SCS-200
Maks veiekapasitet (T)	20	30	50	60	80	100	120	150	200
Divisjonsverdi (Kg)	10	10	20	20	20	20	20	50	50
Sensorkapasitet (T)	10	20	20	20	30	30	30	40	50
Plattformstørrelse: B x L (M)	Optimaliseringsspesifikasjon
2x4	⭐
3x7	⭐	⭐
3x9		⭐	⭐	⭐
3x10		⭐	⭐	⭐
3x12		⭐	⭐	⭐
3x14			⭐	⭐	⭐
3x15			⭐	⭐	⭐	⭐
3x16			⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3x18				⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3,4 x 14				⭐	⭐
3,4 x 16				⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3,4 x 18					⭐	⭐	⭐	⭐	⭐
3,4 x 21					⭐	⭐	⭐	⭐	⭐

Overjordisk lastebilvekt - HENER

Modell:

Struktur: Standard U-formet bjelke

Divisjon: 20 kg

Stål: Stål av høy kvalitet

Maling: Antirust og anti-korrosjonsmaling

Nøyaktighet: OIML III

Strøm: 220V150Hz

Arbeidstemperatur: -35(°)~+70(°C)

Relativ fuktighet:<95 %

Sikker overbelastning: 120 %

KNUTTEBOKS:

10-leder koblingsboks

Motstandsbeskyttelsesanordning

Bruker vanntett tetningsskjøt

LAST CELLEDATABLAD:

Nominell kapasitet: 30 tonn

Omfattende presisjon: OlML C3

Kryp (30 minutter):≤+/-0,013 %FS

Ikke-linearitet: ≤+/-0,010 %FS

Hysterese: ≤+/-0,016 %FS

lP-beskyttelsesnivå: lP68

Arbeidstemperatur: -35(℃)~+70(°C)

Sikker overbelastning: 120% FS

Ultimativ overbelastning: 300%FS Hermetisk forseglet

INDIKATORDATABLAD:

Driftstemperatur: 0 ℃ ~ 40 ℃

Relativ luftfuktighet:≤85%RH

Strømforsyning: 220V 50Hz

Girmodell: RS232C/RS422/RS485

Baudrate: 600/1200/2400/4800/9600

Veiepostlagring/sjekk/slett/

avslåingsbeskyttelse Lydvarsling når vektgrensen overskrides

Signalkabel:

6-kjerners ledning koble til iunction-boksen og belastningscellene

Over-ground lastebilvekts egenskaper og funksjon - Hener

1. Kraftig konstruksjon:

Overjordiske lastebilvekter er bygget med slitesterke materialer som stål eller betong for å tåle tung belastning og tøffe industrielle forhold. Denne robuste konstruksjonen sikrer lang levetid og pålitelighet ved veieoperasjoner.

2. Høy vekt kapasitet:

Disse vektene har høy vektkapasitet, vanligvis fra 20 000 til 200 000 pund eller mer. De er i stand til nøyaktig å veie ulike typer og størrelser av lastebiler, fra lette kjøretøyer til tunge traktortilhengere.

3. Presisjonsveiing:

Utstyrt med presisjons-lasteceller og avansert veieelektronikk, leverer lastebilvekter over bakken nøyaktige vektmålinger. De er kalibrert for å møte industristandarder og regulatoriske krav for presis veiing.

4. Modulær design:

Mange overjordiske lastebilvekter har en modulær design, noe som gjør det enkelt å installere, flytte og utvide. Modulære komponenter kan monteres på stedet, noe som reduserer installasjonstid og kostnader.

5. Integrasjon og tilgjengelighet:

Disse vektene integreres sømløst med veieprogramvare og datastyringssystemer for strømlinjeformet drift. I tillegg tillater deres installasjon over bakken enkel tilgjengelighet, vedlikehold og reparasjoner, minimerer nedetid og sikrer optimal ytelse.

Overjordisk lastebilvektservice - HENER

Utmerket service:

1. Alle kunder til selskapet vårt kan nyte verdiøkende tjenester som opplæring i bruk av logistikkplattform,

opplæring i vanlig problemvedlikehold og kunnskap om vedlikehold av deler gratis

Ettersalgsservice:

1. Gi gratis vedlikehold innen ett år gratis utskifting av instrumenter koblingsbokser, skjermer

og annet tilbehør (bortsett fra naturkatastrofer og menneskeskapt skade) livslangt vedlikehold

2,24-timers ekstern hotline teknisk assistanse

3. Tekniske ingeniører feilsøking på stedet innen 48 timer

Vanlige spørsmål for elektronisk lastebilvekt - HENER

Spørsmål:  Hva er klassifiseringen av lastebilvekter?

A:   Lastebilvekter er klassifisert etter tonnasje. Vanlige gulvvekter inkluderer 60 tonn, 80 tonn, 100 tonn og andre forskjellige tonnasjer. Klassifisert etter lengde inkluderer vanlige lengder 10 meter, 12 meter, 14 meter osv., som også kan spesialtilpasses etter kundens behov. Bredden på gulvskalaen kan deles inn i tre typer: 3 meter, 3,2 meter og 3,4 meter.

Spørsmål: Hvilken del av lastebilvekten?

A: Lastebilvekten kan deles inn i tre deler: vektkropp, sensor og indikator. I tillegg kan du velge tilbehør som skrivere, veieprogramvare og storskjermer.

Spørsmål: Hva er parametrene for å måle en lastebilvekt?

A: Parametrene for å måle en gulvskala inkluderer lengden og bredden på skalatabellen, tonnasjen til gulvskalaen, tykkelsen på gulvskalaens kroppspanel, tykkelsen på den U-formede strålen, sensormerket, instrumentmerket, etc.